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Novo SEAT Arona: um SUV para todos os gostos

O Arona é um modelo completamente novo na gama SEAT. Com carroçaria de aspeto todo-o-terreno, este pequeno crossover é menor do que o SEAT Ateca.


O Seat Arona, que chega na primeira semana de novembro, vem alargar a oferta de crossover compactos, juntando-se a modelos como o Peugeot 2008, Fiat 500X, Renault Captur ou Nissan Juke. Construído sobre a plataforma MQB A0 do grupo Volkswagen, a mesma do SEAT Ibiza, tem 4,14 m de comprimento e 1,54 m de altura, sendo 8 cm mais comprido e 10 cm mais alto do que o hatchback da marca. Este crossover urbano pode aventurar-se fora de estrada, mas só em terrenos de baixa dificuldade pois apenas tem tração dianteira.

Motores e transmissões do novo SEAT Arona

SEAT Arona motorizações

Há cinco opções de motores: a gasolina, duas variantes de um 1.0 TSI turbo tricilíndrico com 95 cv e 115 cv e um propulsor 1.5 turbo com 4 cilindros e 150 cv. A gasóleo, estarão disponíveis em Dezembro duas declinações do bloco 1.6 TDI, com 95 cv e 115 cv. As versões de 95 cv vêm com caixa manual de 5 velocidades, podendo a variante diesel ter uma caixa automática de dupla embraiagem DSG de 7 relações, que também é oferecida para o 1.0 a gasolina de 115 cv. Uma caixa manual de 6 velocidades vem associada às motorizações de 115 cv a gasolina ou gasóleo e à de 150 cv a gasolina.

SEAT Arona cheio de equipamento

SEAT Arona interior

O SEAT Arona tem muitos sistemas de assistência à condução (de série ou opcionais): colisão frontal, auxílio ao arranque em subida, de travagem multicolisão, detetor de fadiga, de ângulo morto, sensores de luz e de chuva, assistência ao estacionamento, cruise control adaptativo, etc. No âmbito do conforto e da conectividade, dispõe de sistema de infoentretenimento com ecrã tátil de 8'', bandeja de carregamento de telemóveis, conectividade Bluetooth e através dos sistemas Apple Car Play, Android Auto, Mirror Link e Seat Drive App.

Quanto custa o SEAT Arona?

SEAT Arona visto de cima

Este SUV do segmento B (o dos utilitários), com 5 lugares e uma bagageira de 400 litros (1200 litros com a segunda fila de bancos rebatida), é proposto em quatro níveis de equipamento, consoante as motorizações: o base Reference, o intermédio Style e os topo de gama FR (mais desportivo) e Xcellence (mais requintado). Os preços já divulgados (apenas para as versões a gasolina) começam nos 17.805€ do 1.0 TSI Reference de 95 cv e vão até aos 26.045€ do 1.5 TSI de 150 cv, passando, entre outros, pelos 20.420€ do 1.0 TSI Style de 115 cv com caixa manual. A excelente caixa DSG custa mais 1400€.

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